ME-109, Messerschmitt 109 Almanya’da geliştirilen ve II. Dünya Savaşı sırasında etkin biçimde kullanılan avcı uçağı.
ME-109, Messerschmitt 109
1934’te ilk tasarımı yapıldığında “BF-109” (Bayerische Flugzeugwerke) olarak adlandırılmıştı. Şirket iflas edince Messerschmitt firması uçağın projelerinin yönetimini eline geçirmek için uçağı yeniden tasarladı.
Güdümlü hava gemisi
II. Dünya Savaşı’nda ME-109
“ME-109” İspanya İç Savaşı sırasında etkin göreve başladı. Çeşitli çalışma sorunları bir dizi uyarlamayla düzeltildi ve 1942’de “ME-109 G” ortaya çıktı. En hızlı modeli tek kişilik, tek motorlu, düşük kanatlı bir monoplandı (tek kanatlı uçak) ve saatte 685 km hız yapabiliyor, 11.285 m’ye kadar yükselebiliyordu.
İspanya, Çekoslovakya, İsviçre ve Almanya’daki birçok fabrikada yaklaşık 33 bin “ME-109” üretildi. Uçak, her birinin 60 atımlık şarjörü olan ve kanatlara yerleştirilen 30 mm’lik makineli tüfekle donatılmıştı. “ME-109” birçok değişik biçimde yapılabiliyordu ve kanatlara yerleştirilmiş borulardan roket fırlatmak, bomba taşımak için birçok donanıma sahipti. Almanya’nın ilk avcı uçağı olan “ME-109” uzun bir süre İngiliz yapımı “Spitfire”a karşı üstünlüğünü korudu ama bu üstünlüğünü savaşın sonlarına doğru geliştirilen yeni Müttefik avcı uçaklarına kaptırdı.