Siegfried Marcus, benzinle çalışan ilk otomobil türlerinden birini geliştiren Yahudi mucit (d. 1831, Malchin,
Mecklenburg, Almanya. -ö. 1898, Viyana).
On iki yaşındayken bir makine ustasının yanında çırak olarak çalışmaya başlayan Marcus, beş yıl sonra telgraf hatları çeken bir şirkete girdi. 1848’de bir telgraf röle sistemi geliştirdi. Ardından Viyana’ya geçti ve burada birçok devlet kuruluşunda ve bilimsel kurumda çalıştı. 1860’ta Viyana’da kendi laboratuvarını kurdu.
Marcus, 1864’te tek silindirli, içten yanmalı bir motorla çalışan ilk otomobilini yaptı. Arabanın debriyaj (kavrama) düzeneği olmadığından, motor çalıştırılmadan önce arka tekerlekler yerden kaldırılıyordu. Marcus, arabayı bir kez denedikten sonra veriminden hoşnut kalmadı ve arabayı söktü.
Başka projelerle uğraşmaya başlayan Marcus, buluşuna ancak 10 yıl sonra geri dönebildi. Oldukça gelişkin bir elektrik sistemiyle donatılmış ikinci otomobili, bugün Viyana’daki Sanayi ve Zanaat Teknik Müzesi’nde sergilenmektedir. Bu otomobil, günümüze kadar saklanan en eski benzinli araçtır. Marcus Yahudi olduğundan, müze yetkilileri Nazi işgali sırasında; zarar görmemesi için otomobili sakladılar. Otomobil 1949-50 arasında yeniden elden geçirilip onarıldı ve yapılan denemede saatte 8 km’lik bir hıza ulaştı.
Marcus günümüze ulaşamayan iki otomobil daha yaptı. Ayrıca yaklaşık 12 ülkede otomobillerle ilgili olmayan çeşitli buluşları için 76 patent aldı. Marcus bir elektrik lambası (1877), çeşitli elektrikli aygıtlar ve bir karbüratör de geliştirdi.
1896’da ilk başarılı telsiz telgraf (radyotelgraf) sistemini bulan ve geliştiren İtalyan fizikçi ve mucit
